Ak jeden dodávateľ ponúka termoplastickú farbu na dopravné značenie za oveľa nižšiu cenu ako ostatní výrobcovia, ale tvrdí, že:
- Obsah živice je rovnaký;
- Obsah sklenených guľôčok je rovnaký;
- Belosť a odolnosť proti opotrebovaniu sú rovnaké;
- Výrobok spĺňa rovnaký štandard;
Mali by ste si položiť jednu otázku:
Ak je všetko rovnaké, prečo je cena o toľko nižšia?
Termoplastická farba na značenie ciest má jasné náklady na suroviny. Živica, oxid titaničitý, sklenené guľôčky, plnivá, obaly a výroba, to všetko ovplyvňuje konečnú cenu.
Dodávateľ môže znížiť svoju ziskovú maržu alebo kontrolovať náklady prostredníctvom-výroby vo veľkom meradle. Ak je však cena výrazne pod bežnou trhovou úrovňou, zatiaľ čo dodávateľ stále sľubuje rovnaké zloženie, štandard a výkon, je potrebné ďalšie overenie.
Nízka cena-farby nie je vždy nesprávna voľba. Ekonomickejšia formulácia môže byť vhodná pre dočasné značenie, cesty s nízkou{2}}frekvenciou, továrne alebo parkovacie plochy. Diaľnice, hlavné mestské cesty, cesty s hustou premávkou-a projekty s prísnymi požiadavkami na prijatie vyžadujú produkty, ktoré spĺňajú príslušné špecifikácie.
Nie každý projekt vyžaduje najdrahšiu farbu, no nie každý projekt je vhodný pre produkt s najnižšou{0}}cenou.
1. Prečo robiťTermoplastická farba na značenie ciestCeny sa tak líšia?
Cenu termoplastickej farby na dopravné značenie ovplyvňujú najmä:
- Typ a obsah živice;
- Obsah oxidu titaničitého a iných pigmentov;
- Typ a pomer plniva;
- obsah zmiešaných sklenených guľôčok;
- Použiteľná norma produktu;
- Požiadavky na jas, bod mäknutia a odolnosť proti opotrebovaniu;
- Špecifikácie balenia a skutočná čistá hmotnosť;
- Objednávacie množstvo.
Z tohto dôvodu termoplastická farba na dopravné značenie nemôže mať len jednu trhovú cenu.
Niektoré produkty sú navrhnuté pre dočasné projekty, továrne, parkovacie plochy alebo cesty s nízkou{0}}premávkou, kde je hlavnou prioritou kontrola nákupných nákladov. Ostatné produkty sa používajú na diaľniciach, veľkých mestských cestách alebo vládnych projektoch a musia spĺňať prísnejšie technické a akceptačné požiadavky.
Je normálne, že tieto produkty majú rozdielne ceny.
Skutočným problémom nie je len to, že produkt je lacný. Problémom je, keď dodávateľ ponúka oveľa nižšiu cenu, pričom tvrdí, že zloženie, štandard a výkon sú rovnaké ako pri produkte vyššej-triedy, ale nemôže poskytnúť jasné technické špecifikácie alebo údaje z testov.
2. Odkiaľ sa zvyčajne berie nižšia cena?
Existuje niekoľko legitímnych spôsobov, ako znížiť náklady na termoplastickú farbu na značenie ciest.
Úprava systému živice alebo obsahu živice
Živica je dôležitou zložkou termoplastickej farby na značenie vozoviek. Ovplyvňuje tok taveniny, priľnavosť, bod mäknutia, odolnosť proti opotrebovaniu a stabilitu pri vysokých teplotách.
Použitie iného živicového systému alebo úprava obsahu živice zmení výrobné náklady.
To neznamená, že vyšší obsah živice vždy vytvára lepšiu farbu. Vhodné zloženie musí byť navrhnuté podľa klímy, stavu vozovky, aplikačného zariadenia a požiadaviek projektu.
Úprava obsahu oxidu titaničitého a pigmentu
Oxid titaničitý a iné pigmenty ovplyvňujú jas, kryciu schopnosť a farebnú stálosť bieleho dopravného značenia.
Produkt ekonomickej-triedy môže znížiť náklady úpravou svojho pigmentového systému. Jeho belosť a dlhodobá{2}}farebná výkonnosť sa však môžu líšiť od belosti-výrobku vyššej kvality.
Zvýšenie podielu plniva
Plnivá sú bežnou súčasťou termoplastickej farby na značenie vozoviek. Prítomnosť plnív automaticky neznamená, že výrobok je nekvalitný.
Jedným bežným spôsobom, ako znížiť náklady na formuláciu, je zvýšiť podiel-lacnejších plnív a zároveň znížiť drahšie zložky, ako sú živice, pigmenty alebo sklenené guľôčky.
Kupujúci by mal potvrdiť, či upravený produkt môže stále spĺňať projektové požiadavky na bod mäknutia, vlastnosti toku, svietivosť, odolnosť proti opotrebovaniu a aplikačný výkon.
Redukcia zmiešaných sklenených guľôčok
Termoplastické farby na dopravné značenie môžu obsahovať rôzne úrovne zmiešaných sklenených guľôčok.
Niektoré produkty neobsahujú žiadne perličky, zatiaľ čo iné obsahujú 20% alebo 30%. Tieto rozdiely majú priamy vplyv na náklady na tonu.
Cenovú ponuku farby bez zmiešaných sklenených guľôčok nemožno priamo porovnávať s cenovou ponukou farby s obsahom 20 % alebo 30 % sklenených guľôčok.
3. Naozaj nižšia cena za tonu znižuje náklady na plný kontajner?
Predpokladajme, že kupujúci kúpi jeden 26-tonový kontajner termoplastickej farby na značenie ciest za 300 USD za tonu.
Nasledujúce príklady ukazujú, ako môžu rozdiely v čistej hmotnosti, nadmernej vlhkosti a hustote materiálu ovplyvniť skutočné náklady.
Tieto čísla slúžia len na vysvetlenie výpočtu. Skutočné výsledky by mali vychádzať zo záznamov o vážení, výsledkov testov a údajov o produkte.
| Situácia | Rozdiel na tonu | Rozdiel v 26-tonovom kontajneri | Hodnota 300 USD za tonu |
|---|---|---|---|
| Nominálna 1 tona, ale skutočná čistá hmotnosť je 20 kg | 20 kg | 520 kg | Približne 156 USD |
| Nominálna 1 tona, ale skutočná čistá hmotnosť je 30 kg | 30 kg | 780 kg | Približne 234 USD |
| 5 kg prebytočnej vlhkosti na tonu | 5 kg | 130 kg | Približne 39 USD |
| 10 kg prebytočnej vlhkosti na tonu | 10 kg | 260 kg | Približne 78 USD |
Tieto situácie sa nemusia vyskytovať súčasne a nemali by sa automaticky sčítavať. Ukazujú však dôležitý bod:
Cena, ktorá je o 10 USD alebo 20 USD za tonu nižšia, nemusí nevyhnutne zlacniť celý kontajner. Kupujúci musí zvážiť aj to, koľko použiteľného materiálu skutočne dostane.
Rôzna hustota znamená rôzne pokrytie na tonu
Teoretická spotreba materiálu termoplastickej farby na značenie vozoviek priamo súvisí s hrúbkou aplikácie a hustotou materiálu:
Teoretická spotreba (kg/m²)=Hrúbka aplikácie (mm) × hustota materiálu (g/cm³)
Predpokladajme, že oba produkty sú aplikované v hrúbke 2 mm:
| Položka | Produkt A | Produkt B |
| Hustota | 2,2 g/cm³ | 2,3 g/cm³ |
| Teoretická spotreba | 4,4 kg/m² | 4,6 kg/m² |
| Teoretické pokrytie na tonu | 227.3 m² | 217.4 m² |
| Cena materiálu je 300 USD za tonu | 1,32 USD/m² | 1,38 USD/m² |
Produkt B teoreticky pokrýva približne o 9,9 m² menej na tonu.
Pre 26-tonový kontajner:
9,9 m² × 26 ton=257.4 m²
Teoretický rozdiel v pokrytí medzi týmito dvoma produktmi je teda približne 257,4 m² na kontajner.
Ak oba produkty stoja 300 USD za tonu, Produkt B vyžaduje ďalších 40 kg materiálu na každých 200 m²:
(4,6 kg/m² − 4,4 kg/m²) × 200 m²=40 kg
Dodatočné náklady na materiál sú:
0,04 tony × 300 USD za tonu=12 USD
Teoreticky musí byť produkt B s hustotou 2,3 g/cm³ približne o 4,35 % lacnejší na tonu ako produkt A s hustotou 2,2 g/cm³, aby oba produkty mali podobnú cenu materiálu pri hrúbke aplikácie 2 mm.
Ak produkt A stojí 300 USD za tonu:
300 USD × 2,2 ÷ 2.3=približne 287 USD za tonu
Produkt B by preto musel stáť približne 287 USD za tonu, aby sa vyrovnal rozdiel v teoretickom pokrytí.
Vyššia hustota však automaticky neznamená nižšiu kvalitu. Hustotu ovplyvňujú aj pomery pigmentov, plnív, živice a sklenených guľôčok.
Presnejší záver je:
Ak vyššia hustota pochádza z väčšieho podielu lacných{0} plnív, zatiaľ čo živica, pigmenty alebo sklenené guľôčky sú znížené, nižšia cena za tonu môže jednoducho odzrkadľovať použitie menšieho množstva-hodnotných surovín.
Teoretické pokrytie sa tiež líši od skutočného{0}}pokrytia pracoviska. Skutočnú spotrebu ovplyvní textúra vozovky, hrúbka aplikácie, ovládanie zariadenia, strata materiálu a technika obsluhy.
4. Rôzne cestné projekty môžu používať rôzne druhy náterov
Najdrahšia termoplastická farba na cestné značenie nie je vždy najlepšou voľbou pri kúpe.
Správnym prístupom je vybrať triedu produktu, ktorá zodpovedá skutočným požiadavkám projektu.
| Typ projektu Hlavný | n Odporúčané nákupné priority | d Smer produktu |
|---|---|---|
| Dočasné označenia a krátkodobé-projekty | Nízke obstarávacie náklady a prijateľný výkon aplikácie | Ekonomická formulácia |
| Továrne, parkovacie miesta a cesty s nízkou{0}}premávkou | Stabilná aplikácia, prijateľná farba a základná odolnosť proti opotrebeniu | Štandardná ekonomická alebo bežná trieda |
| Obecné obecné cesty | Belosť, priľnavosť, odolnosť proti opotrebovaniu a stabilita pri aplikácii | Bežná známka projektu |
| Hlavné mestské cesty a cesty s{0}}vyššou premávkou | Odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti deformácii, retencia sklenených guľôčok a konzistencia šarže. | Formulácia s vyšším-výkonom |
| Diaľnice, hustá{0}}premávka a vládne projekty | Súlad s projektovými normami, požiadavkami na testovanie a akceptáciu | Štandardné{0}}zloženie alebo prispôsobené zloženie |
Táto tabuľka je len všeobecným sprievodcom pri výbere. Konečný výber produktu by mal byť vždy založený na špecifikácii projektu, súťažných podkladoch a miestnych požiadavkách na prijatie.
Na bežnom cestnom projekte netreba platiť za zbytočný výkon. Produkt, ktorý nespĺňa požadovaný štandard, by sa však nemal vyberať len na zníženie kúpnej ceny.
Záver: Nízka cena môže byť rozumná, ale musíte vedieť, prečo je nižšia
Nie je nič zlé na tom, keď kupujúci venujú veľkú pozornosť cene. Pre dovozcov a distribútorov sú nákupná hodnota, prevádzkový kapitál a cena opätovného predaja dôležitými obchodnými faktormi.
Nízka cena však môže predstavovať tri veľmi odlišné situácie.
Prvým je, že kupujúci si zámerne vyberie ekonomickejší produkt s nižšou špecifikáciou, pretože je vhodný pre daný projekt.
Druhým je, že cena za tonu sa zdá byť nižšia, ale nedostatočná čistá hmotnosť, nadmerná vlhkosť alebo vyššia hustota znižuje množstvo využiteľného materiálu alebo pokrytie na tonu.
Treťou skutočnosťou je, že dodávateľ ponúka výrazne nižšiu cenu, pričom tvrdí, že zloženie, štandard a výkon sú rovnaké ako pri produkte vyššej{0}}triedy.
Prvá situácia je normálny výber produktu. Ďalšie dva vyžadujú ďalšie overenie prostredníctvom záznamov o vážení, technických dokumentov a údajov o skúškach.
Pre každý projekt termoplastického cestného značenia nie je potrebné kupovať najvyššiu možnú špecifikáciu. Kupujúci by si však mali dávať pozor na sľuby „najnižšej ceny, najvyššej špecifikácie a rovnakého výkonu“.
Praktickejší princíp nákupu je:
Vyberte si termoplastickú farbu na cestné značenie s vhodnou cenou, transparentným zložením a výkonom, ktoré spĺňajú skutočné požiadavky na cestu a projekt.
Ak si nie ste istí, akú triedu produktu vyžaduje váš projekt, poskytnite spoločnosti MATESTAR typ cesty, príslušnú normu, odhadované množstvo, farbu a cieľový port. Môžeme odporučiť ekonomickú-triedu, bežnú-triedu alebo prispôsobenú termoplastickú farbu na cestné značenie a jasne vysvetliť rozdiely v zložení a cene.
